Antalya Denizcileşme Platformu, Kaleiçi Yat limanı ve İskele'de, fırtınanın etkisiyle meydana gelen hasarların onarılması ve bundan sonraki etkilerinin azaltılması için yaptıkları rehabilitasyon projesinin hayata geçirilmesini istiyor.
Platform Başkanı İzzet Ünlü, mendirek ve rıhtımların onarılmasını, derinlik haritasının çıkarılmasını, rüzgar ve dalga modellemesinin yapılmasını, dış mendireğin uzatılmasını ve liman girişine kazıklı dalgakıran önerdiklerini vurguladı.
Antalya Denizcileşme Platformu Başkanı İzzet Ünlü, 26 Kasım 2023 tarihinde Antalya Kaleiçi Yat limanı ve İskele'de meydana gelen fırtına sonrası oluşan hasarlarla ilgili Antalya Denizcileşme Platformu olarak yaptıkları çalışmayı kamuoyu ile paylaştı. Ünlü, “Antalya Kale İçi Yat Limanı Rehabilitasyon Projesi” başlıklı çalışmayla Kaleiçi’nde bulunan tarihi yat limanında, zaman içerisinde doğal etkenler, fırtına ve denizin etkisiyle meydana gelen hasarların onarılması ve bundan sonraki etkilerinin azaltılması nedeniyle çeşitli alternatif fikirlerin oluşturulmasının amaçlandığını kaydetti. Ünlü, projeyle uzman kişilerce mevcut yapının durum tespitinin yapılarak mendirek ve rıhtımların mevcut halinin korunarak onarım ve güçlendirme çalışmalarının yapılmasını, güncel derinlik haritasının çıkarılmasını, hakim rüzgar ve dalga modellemesinin yapılmasını, dış mendireğin onarılarak uzatılmasını ve liman girişini emniyete alacak açık deniz kazıklı dalgakıranı önerdiklerini vurguladı.
ONARIM VE GÜÇLENDİRME ŞART
Ünlü, mendirek ve rıhtımlarda onarım ve güçlendirme çalışmalarının yapılmasının önemli olduğunun altını çizerek,
“Mevcut mendirek ve rıhtımın kesinlikle elden geçirilmesi gerekiyor. Öncelikle planlama, dalga ve rüzgar modelleme çalışmaları ile proje ve onarım çalışmalarına altlık teşkil edecek şekilde bölgenin güncel derinlik haritasının oluşturulması gerekiyor. Oluşturulacak taslak proje kapsamında hidrografik ve oşinografik deniz etütleri ile jeolojik ve jeoteknik etütlerin yapılması da şart. Antalya körfezinin mevsimsel olarak rüzgar ve dalga etki modellemesi de yapılmalı. Bunun yanında mevcut ana (dış) mendireğin onarılması, dış tarafına dalga sönümleyici betondan imal edilmiş X blokların yerleştirilerek mendireğin güçlendirilmesi ve liman girişini dalga etkisinden koruyacak şekilde mevcut ana (dış) mendireğin yaklaşık 50-70 metre uzatılması da hayati derecede önemli” dedi.
KAZIKLI DALGAKIRAN PROJESİ
İzzet Ünlü, platform olarak önerdikleri liman girişini emniyete alacak açık deniz kazıklı dalgakıran projesinin de Antalya Kaleiçi Yat limanı ve İskele için son derece önemli olduğunun altını çizdi. Ünlü, şöyle konuştu: “Liman girişini dalga ve rüzgar etkisinden korumak ve mevcut kıyı yapılarına dalga etkisini azaltmak amacıyla kazıklı dalgakıran imalatı mutlaka yapılmalıdır. Liman girişinin iki taraflı açık kalması, dolgu yapılmadan bitişik nizam kazıklar çakılarak üzerinin beton birleştirici kirişlerle sabitlenmesi yani bir nevi perde oluşturulması gereklidir. Kazıklar üzerine atılacak olan birleştirici beton kirişlerle açık deniz tarafında dışa bükümlü kavis yapılarak gelen dalganın geriş dönüşü sağlanabilir. Sonuç olarak bu şekilde yapılacak yapının dolgu ile denizin doğal yapısının bozulmasını önleyeceği ve çevreci olacağı da göz önünde bulundurulmalıdır.” Gülderen ÖNAL
29.10.2024 11:18:54