Uzun yıllardır Antalya gündeminde olan ve ha başlıyor ha başladı denilen hızlı tren ile ilgili bekleyiş sürüyor. Zaman zaman hatlarında da değişikliğe gidilen çalışmanın 2023e yetiştirilmesi planlanıyor.
Uzun yıllardır Antalya gündeminde olan ve ha başlıyor ha başladı denilen hızlı tren ile ilgili bekleyiş sürüyor. Zaman zaman hatlarında da değişikliğe gidilen çalışmanın 2023e yetiştirilmesi planlanıyor.
HATLARDA DEĞİŞİKLİKLER OLDU
TCDD, Ankara merkez olacak şekilde İstanbul-Ankara- Sivas, Ankara-Afyonizmir, Ankara-Konya ve Ankara-Bursa koridorlarını çekirdek ağ olarak belirledi. Bursa-Bilecik projesinde inşaat sürerken, proje tamamlandığında, Bursa-İstanbul seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Ankara-İzmir arasını 3 saat 30 dakikaya düşürecek olan Ankara- İzmir hattında da Polatlı- Afyon kesiminin yapımı sürüyor. İstanbul'dan Mersin, Adana, Mardin'e hızlı trenle ulaşım için de hızlı tren hattı planlanıyor. Antalya'yı İstanbul'a bağlamak için de Antalya-Burdur/Isparta- Afyon-Kütahya-Eskişehir hızlı tren projesi için çalışma başladı.
BİTİŞ TARİHİ SÜREKLİ ERTELENDİ
Yüksek Hızlı Tren projelerinin tamamlanacağı 2023 yılında 824 milyon dolarlık fayda sağlanacağı belirtildi. Oysa ki dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan,Antalya hızlı tren projesinin etüt projelerinin devam ettiğini belirterek 2018 yılında proje çalışmalarının bitirilip bir an önce inşaatına başlanacağı söylemişti. 2021 Yılı yarılanmasına karşın hızlı tren projesinin Antalya ayağı ile ilgili gelişme yok. Antalyanın 100 yıllık rüyası olan hızlı tren ile ilgili daha önce de 2017 yılında bitirileceği açıklanmıştı. Projenin Burdur-Antalya etabı ile ilgili 10 Haziran 2016da teklif alınmıştı.
Haber: Yalçın KÜÇÜK