Antalya Oto Tamirciler Odası Başkanı Ünver Dağlar, hava sıcaklıklarına dikkat çekerken hava sıcaklığının ve yüksek nemin araçların haraket sorununu arttırdığına işaret etti.
Aracın suyunun sık sık kontrol edilmesi gerektiği uyarısında bulunan Dağlar, aksi halde yüksek maliyetli sorunların ortaya çıkabileceğini söyledi. Başkan Dağlar, harareti önleyici bir başka etkenin de soğutma sıvısı olduğunu kaydetti.
Başkan Ünver Dağlar, “Sıcak havalarda ise motor çalışması gereken ısının çok üstüne çıktığında üst kapak contası yanar ve araç hararet yapar. Aracın hararet yapması da hem araç için hem de sürücü için büyük tehlikelere yol açabilir. Bu nedenle, soğutma sıvısı düşünüldüğünden çok daha büyük önem taşıyor. Düzenli olarak soğutma sıvısı seviyesi kontrol edilmeli, bu durum katiyen göz ardı edilmemeli. Araç sahiplerinin üreticinin önerdiği doğru sıvıyı dikkate alması gerekiyor” ifadelerini kullandı.
Soğutma sıvısı ile ilgili bilinmesi gereken birçok farklı nokta bulunduğuna işaret eden Antalya Oto Tamirciler Odası Başkanı Ünver Dağlar, “Bunlardan biri de soğutma sıvısının neden azaldığı ve bu duruma karşı neler yapılması gerektiği; soğutma sıvısının azalmasında birden fazla etken rol alabiliyor. Sıvının yer aldığı motor elemanlarında meydana gelebilecek kaçaklar, aracın yüksek hararet yapması, hazneden suyun taşması ya da komple yanması soğutma sıvısının azalmasına yol açıyor. Bu durumla karşı karşıya kalınması halinde; plastik ya da kauçuk olan soğutma sistemi borularının kontrol edilmesi, suyu soğutma işlevine sahip olan radyatörün sorunsuz çalışıp çalışmadığına bakılması, fazla hararet sonucu yanma yapma ihtimali olan kapak contası ve aşınma ihtimaline karşın su deposu kapağının da incelenmesi gerekiyor. ‘Motor soğutma sıvısı neden eksilir?’ sorusunun bir diğer cevabı da motor bloğu tapalarının yıpranması olabiliyor” şeklinde konuştu.
Başkan Dağlar soğutma sıvısı kullanmayan sürücülerin gözlerinin hararet göstergesinde olması gerektiğinin altını çizdi.
Haber: Çiler İLTUŞ