Projenin zamanında bitirilememesinin ardındaki neden, mevcut Büyükşehir yönetiminin vagon ihalesine çıkmasına rağmen ihale sözleşmesi gereği ödenmesi gereken avansı ödeyememesi olarak gösteriliyor. Gecikmenin anlaşılmaması için firmadan hikaye bir işe b
3üncü Etap Hafif Raylı Sistem Projesinin zamanında bitirelemeceği yönündeki iddialar büyük ses getirdi. İddialarla ilgili Hilale konuşan CHP İl Başkanı Nusret Bayar, Belirtildiği gibi bir durum söz konusu değil açıklamasında bulundu.
Antalya Büyükşehir Belediyesinden geçtiğimiz hafta yapılan açıklamada, Antalya Büyükşehir Belediyesinin 3üncü Etap Hafif Raylı Sistem Projesi çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Bu kapsamda Otogar Kavşağında Antalya 1inci ve 3üncü Aşama Raylı Sistem Hatlarını birleştirecek tünel bağlantısı yapılacak. Tünel çalışması nedeniyle Antalya Bulvarının Otogar Kavşağı (Terminal otobüs girişi) ile Anadolu Kavşağı arasında kalan kısmının batı aksı ve Anadolu Kavşağının batı aksı (güneye iniş kolu) 18 Eylül Cuma 2020 tarihinden itibaren 7 ay süre ile trafiğe kapatılacak. Çalışmalar süresince Antalya ve Sakarya Bulvarlarından Konyaaltı ve Akdeniz Üniversitesi yönüne (güneye) gidecek araçların Otogar Kavşağından (Terminal otobüs girişi) sırasıyla, 3072 Sokak ve Adnan Selekler Caddesini kullanmaları gerekecek. Kapatmaların Anadolu Kavşağının batısından başlanacağını belirten yetkililer,çalışmaların etaplar halinde ilerleyeceğini bildirdi. Vatandaşların mağdur edilmemesi ve trafik akışının sürekliliğinin sağlanması açısından projenin tüm aşamalarında bilgilendirme yapılacağını belirten yetkililer, vatandaşların yönlendirme levhalarını dikkate almaları konusunda uyarıda bulundu ifadelerine yer verildi.
Açıklamanın ardından gelen iddia
Büyükşehir Belediyesinin projeye yönelik yayımladığı haberin ardından ortaya atılan iddiaysa ses getirecek türden. İddiaya göre, Menderes Türelin Büyükşehir Belediye başkanlığına devam etmesi halinde 2019 sonunda tamamlanacak olan proje, 2023 yılından önce bitirilemeyecek. Ortaya atılan iddiaya göre, projenin zamanında bitirilememesinin ardındaki neden, mevcut Büyükşehir yönetiminin vagon ihalesine çıkmasına rağmen ihale sözleşmesi gereği ödenmesi gereken avansı ödeyememesi olarak gösteriliyor. Gecikmenin anlaşılmaması için firmadan hikaye bir işe başlama yazısı alındığı da iddialar içinde yer alıyor.
Bürokratlar Asılsız dedi
Ortaya atılan iddialarla ilgili ulaştığımız üst düzey Büyükşehir Belediye bürokratları,iddiaların asılsız olduğunu, gerçekle bağdaşmadığını savundu. Türel döneminde proje için kullanılan kredi bedelinin döviz kurundaki artış nedeniyle projeyi tamamlamaya yetmediğini belirten Büyükşehir bürokratları, ayrıca Akdeniz Üniversitesi ile Meltem Bulvarının kesiştiği noktada yer alan battı-çıktı etabının, kanalizasyon nedeniyle köprülü kavşağa çevrilmesinin de projenin maliyetini arttırdığını ifade ettiler. 31 Mart Yerel Seçimlerinin ardından göreve geldiklerinde projeyle ilgili birçok hata ve eksiklik belirlediklerini kaydeden belediye bürokratları, Türelin seçim sonrası göreve devam etmesi halinde, projeyi bugün getirilen noktaya dahi taşıyamayağını savundular.
İl Başkanı Bayarın değerlendirmesi
İddialarla ilgili görüşlerini aldığımız CHP Antalya İl
Başkanı Nusret Bayar ise şunları söyledi:
Yılın ilk çeyreğinde CHPli Büyükşehir Belediyesi tarafından vagon ihalesi
yapıldı. İhalenin tüm koşulları yerine getirildi. Şu an vagonların üretimi
sürüyor. İlk deneme sürüşünün de 2020nin sonunda yapılacağı düşünülüyor. İddialarda
belirtildiği gibi bir durum söz konusu değil. Kimsenin tedirgin olmasına gerek
yok. Kimsenin gündemi değiştirme, doğru sözü yanlış anlatma gibi bir durumu
olmasın. Dileriz o zamana kadar Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Muhittin
Böcek sağlığına kavuşur ve ilk deneme sürüşünü de kendisi gerçekleştirir.
Veli AKOĞLU